近日，测试车有小米YU7车主称，交付新提的米汽车前后挡风玻璃上出现“测试车”静电贴残留痕迹。

对此，车副李肖爽于9月7日下午在社交平台发文称，总裁致歉为确保产品质量，测试车公司会随机抽选工厂下线车辆做静态评审，交付并贴上静电贴便于检验员标识，米汽评审通过后再去掉静电贴走下线流程，车副该现象是总裁致歉静电贴隐性留痕，通过湿毛巾可有效清除。测试车

李肖爽表示，交付由于此状况给车主带来不必要的米汽困惑，深表歉意，车副并已对静电贴做改良处理，总裁致歉后续抽检车辆不会再有同类情况发生。

小米YU7是小米汽车首款SUV，属中大型SUV车型，为纯电动多用途乘用车，2025年6月26日发布。据报道，该车上市三分钟，大定突破20万辆；上市一小时大定28.9万辆；上市18小时锁单突破24万辆。

小米YU7的发布和交付，带动小米汽车销量连续两个月超过3万台。9月1日，小米汽车官方微博发布数据称，8月公司汽车交付量超过3万台；7月，小米汽车交付量也超过3万台，同比增长200%，环比增长20%。目前，小米汽车有SU7、SU7Ultra和YU7三款车型。

据小米官方数据显示，2025年上半年，小米汽车交付量达15万辆以上。今年前8个月，小米汽车累计销量超过21万辆。此前，小米汽车透露2025年全年交付目标为35万台。

在今年二季度业绩电话会上表示，小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰表示，有信心完成35万辆小米汽车的全年交付目标，预计今年下半年或能实现单季盈利。

小米集团2025年第二季度财报显示，今年第二季度公司总收入为1159.6亿元，同比增长30.5%，连续3个季度突破千亿元，创历史新高；经调整净利润为108亿元，同比大增75.4%，连续两个季度突破百亿元。

报告期内，小米智能电动汽车及AI等创新业务收入为213亿元，同比提升233.9%。其中，智能电动汽车收入为206亿元，占小米集团总收入的17.8%，其它相关业务收入为6亿元。另外，二季度智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为26.4%；经营亏损为3亿元，较之前大幅收窄。